Starboard 2021 Ultra Kode Carbon Reflex Sandwich
Shop de Starboard 2021 Ultra Kode Carbon Reflex Sandwich eenvoudig online of kom langs bij onze winkel in Makkum en laat je adviseren.
€ 2.899,- € 1.399,-
52% Korting
- Eigen bezorgservice
- Gratis verzending vanaf €50,-* binnen NL
- m.u.v. windsurfboards
- Levertijd: streven binnen 1-2 werkdagen
- Fysieke winkel
Omschrijving
Starboard 2021 Ultra Kode Carbon Reflex Sandwich
Wat is nieuw:
78/82: De twee kleinste maten zijn ontworpen door Mark en Jaeger Stone. De nieuwe 78 heeft dunnere rails in de tail, iets meer tail kick, een grotere totale dikte van 5 mm en 1 cm breder om hem veelzijdiger te maken en een groter bereik te dekken. De Ultrakode 82 heeft een compactere lengte met een kortere tail en meer dikte. Het algehele resultaat is meer controle, meer manoeuvreerbaarheid op golven bij lichte wind en een groter bereik.
86/93/100: De grootste maten zijn ontworpen door Albert Pijoan. De lengte van de Ultrakode 93 is teruggebracht van 226 naar 218 cm voor meer controle bij harde wind. Dit geeft de mogelijkheid om een groter board te gebruiken bij harde wind om ervoor te zorgen dat je altijd volume over hebt. De nieuwe shapes zijn 1 cm dikker met extra volume geconcentreerd op de middenlijn van het board om het surfen met lichte wind te verbeteren. Aan de andere kant zijn de rails dunner om de controle en wave prestaties te verbeteren. 8 mm meer tail kick, een meer constante curve van de tail tot 100 cm verbeteren de manoeuvreerbaarheid bij het carven en een gematigde V op het middengedeelte houdt het board snel voor onshore condities.
FIN OPTIES
Vijf vinboxen: opgesteld als quad, thruster, twin of single fin , afhankelijk van de omstandigheden van de dag en surfstijl. Alle modellen worden geleverd met nieuwe, kenmerkende Stone signature Black G-10 thruster fins by Drake. 1 singe vin + 2 side vins + 3 afdekplaatje.
Swallow tail op alle maten verkort het board en geeft meer grip.
ROCKERLINE
UltraKodes hebben snelle rockerlines in het planerende oppervlak voor snelheid en vroeg planeren, gecombineerd met holle bodemshape om grip en precieze rail-naar-railovergangen te creëren.